۰۲۱-۶۶۳۸۹۴۵6(10خط ویژه)

کارشناسی خودرو ماتریس خودرو

ماتریس خودرو ، اولین مرکزتخصصی کارشناسی خودرو تاسیس 1383 2

۰۲۱-۶۶۳۸۹۴۵۶تماس باما

کارشناسی لکسوس

کارشناسیnx

کارشناسیnx

 کارشناسی رنگ خودرو در محل با دستگاه دیجیتال ودیاگ تخصصی

خرید خودرو بدون کارشناسی دقیق، یعنی پذیرش ریسک ده‌ها میلیون تومان خسارت پنهان. ماتریس خودرو (با مدیریت مهندس مهرآبادی – تاسیس ۱۳۸۳) به عنوان اولین مرکز تخصصی کارشناسی خودرو، سلامت کامل رنگ، بدنه، شاسی و مشخصات فنی خودروی انتخابی شما را با پیشرفته‌ترین تجهیزات دیجیتال در محل تضمین می‌کند.

📞 درخواست فوری کارشناس در محل: [۶۶۳۸۹۴۵۶-۰۲۱]

⏱ زمان حضور کارشناس: کمتر از ۴۵ دقیقه در سراسر تهران

کارشناس رنگ ماتریس


اولین ومعتبرترین گروه کارشناسی تخصصی خودرو

⊕⊕درخواست کارشناسی خودرو تنها در سه مرحله⊕⊕

۱-۱. بازدید اولیه توسط خریدار: پیش از تماس، خودرو را از نظر ظاهری و قیمت اولیه بررسی کنید؛ در صورت تایید اولیه، اقدام به ثبت درخواست نمایید.

۲. تماس و اعزام کارشناس سیار: با کارشناسان ما تماس بگیرید تا نزدیک‌ترین کارشناس مجهز به دستگاه ضخامت‌سنج رنگ و دیاگ تخصصی به محل خودرو اعزام شود.

۳. بررسی صفر تا صد و صدور گزارش رسمی: تمام بخش‌های بدنه، موتور، گیربکس، آپشن‌ها و اصالت مدارک بررسی شده و گزارش مکتوب به همراه ارزش‌گذاری واقعی به شما تحویل می‌گردد.

کارشناسی رنگ ماشین درمحل

کارشناسی رنگ ماشین درمحل

بخش مورد بررسی آیتم‌های کارشناسی تخصصی ابزار مورد استفاده
کارشناسی رنگ و بدنه تشخیص رنگ‌شدگی، آبرنگ، لیسه‌گیری، تعویض استوک، بتونه، برش سقف و ستون دستگاه دیجیتال ضخامت‌سنج میکرونی + تست چشمی و آهنربایی
بررسی شاسی و اسکلت تست سلامت شاسی جلو و عقب، سینی، ضربه‌دیدگی، جوش، موم فابریک و ترک مویی اتاق نور سیار و آینه‌های بازرسی زیر خودرو
کارشناسی فنی و موتور تست کمپرس، روغن‌سوزی، سلامت واشر سرسیلندر، نشتی مایعات و پولی‌ها ویدئواسکوپ و دستگاه تستر تخصصی
گیربکس و انتقال قدرت تست تقه، تاخیر تعویض دنده‌ها و سلامت توربین (اتوماتیک، CVT و دستی) تست دیاگ + تست جاده‌ای عملیاتی
برق، سنسورها و دیاگ خواندن خطاهای ECU، تست ایربگ، سنسورها و تشخیص کارکرد واقعی کیلومتر دیاگ تخصصی مولتی‌برند و لانچ

گام‌های سه‌گانه بررسی تخصصی در کارشناسی رنگ و فنی خودرو

گام اول: کارشناسی رنگ خودرو و تست سلامت بدنه با دستگاه دیجیتال

بدنه خودرو اولین خط دفاعی در تصادفات است و سلامت آن نقش مستقیمی در حفظ ایمنی و ارزش مالی خودرو دارد. در این مرحله، کارشناسان مجرب ماتریس خودرو با استفاده از ضخامت‌سنج‌های دیجیتالی دقیق در مقیاس میکرون و اسکن چشمی در نور استاندارد، وضعیت اتاق را بررسی می‌کنند:

  • تشخیص دقیق رنگ‌شدگی و آبرنگ: حتی در مواردی که رنگ‌آمیزی به صورت کوره‌ای و بسیار ماهرانه انجام شده باشد.

  • بررسی قطعات تعویضی و استوک: تشخیص تعویض فابریک کاپوت، گلگیرها و درب‌ها از طریق ارزیابی موم‌کشی‌های کارخانه و پیچ‌های شاسی.

  • برآورد شدت ضربه و ضخامت بتونه: مشخص کردن دقیق عمق بتونه مصرفی و شدت تصادف قبلی برای خریدار.

  • بررسی سلامت شاسی و اسکلت: کارشناسی دقیق سینی جلو و عقب، سرشاسی‌ها، ستون‌ها و سقف به منظور اطمینان از عدم چپی یا دو تکه بودن خودرو.

کارشناسی رنگ خودرو در محل با دستگاه دیجیتال میکرونی ماتریس خودرو

کارشناسی رنگ خودرو در محل با دستگاه دیجیتال میکرونی ماتریس خودرو

گام دوم: کارشناسی فنی خودرو و عیب‌یابی پیشرفته با دیاگ تخصصی

بسیاری از عیوب موتوری و گیربکس به صورت چشمی قابل مشاهده نیستند و در کوتاه‌مدت مخفی می‌مانند. تیم ماتریس خودرو با استفاده از دستگاه‌های دیاگ مولتی‌برند و تخصصی هر کمپانی، سیستم‌های زیر را ارزیابی می‌کند:

  • سلامت موتور و سیستم سوخت‌رسانی: تست کمپرس سیلندرها، بررسی لرزش، تشخیص نشتی‌های روغن و آب و بررسی سلامت واشر سرسیلندر.

  • گیربکس‌های اتوماتیک و دستی: بررسی عملکرد صفحات، توربین، ساعت گیربکس، تست تقه و سلامت سیستم انتقال قدرت در حالت تست درایو.

  • سیستم‌های الکترونیکی و ایمنی: اسکن کامل خطاهای ECU، بررسی سلامت ماژول ایربگ‌ها، سیستم ترمز (ABS/ESP)، تعلیق و فرمان برقی.

  • تطبیق کارکرد واقعی (کیلومتر): خواندن داده‌های ذخیره‌شده در یونیت‌های مختلف برای شناسایی دستکاری و کم‌کردن کیلومترشمار.

  • تست دیاگ وسلامت فنی

    تست دیاگ وسلامت فنی

گام سوم: تست آپشن‌ها، تجهیزات ایمنی و رفاهی

در خودروهای مدرن وارداتی و مونتاژی، بخش زیادی از قیمت خودرو به آپشن‌های آن اختصاص دارد. کارشناسان ما اصالت تجهیزات (تفاوت آپشن فابریک کارخانه با نمونه‌های افترمارکت و متفرقه) و سلامت کارکرد آن‌ها را تک‌به‌تک ارزیابی می‌کنند:

    • تست سیستم‌های راداری (رادار نقطه کور، بین خطوط، تابلوخوان و کروز کنترل تطبیقی).

    • بررسی دوربین‌های ۳۶۰ درجه، سنسورهای پارک، هدآپ دیسپلی (HUD) و نایت ویژن،تنظیم ارتفاع

    • تست سیستم‌های رفاهی نظیر اتوپارک، مموری صندلی، گرمکن/سردکن، هوک برقی، شیفتر فرمان و تهویه مطبوع دوگانه.

    • در مورد خودروهای آلمانی استعلام آپشنهای فابریک خودرو از کشور آلمان استعلام میشود

بررسی و تست آپشن‌های تخصصی خودرو در محل

بررسی و تست آپشن‌های تخصصی خودرو در محل

روش کارشناسی دقت خطای انسانی شناسایی استوک
تست چشمی سنتی متوسط بسیار بالا غیرممکن
قلم مگنتی (آهنربایی) ۶۰-۷۰٪ متوسط غیرقابل تشخیص
ضخامت‌سنج معمولی ۹۰٪ کم دشوار
ماتریس خودرو (فوق‌تخصصی) بالای ۹۵درصد بسیار پایین شناسایی قطعی

قیمت‌گذاری دقیق خودرو و خدمات تکمیلی معاملات (همراهی از بازدید تا سند)

قیمت‌گذاری کارشناسی و برآورد استهلاک خودرو

پس از پایان عیب‌یابی بدنه و فنی، کارشناس ماتریس خودرو بر اساس معاملات قطعی بازار در ۱۰ روز اخیر، افت قیمت ناشی از رنگ‌شدگی، تعویض قطعات و هزینه‌های سرویس پیش‌رو را محاسبه کرده و ارزش واقعی معامله را به خریدار اعلام می‌کند.

خدمات حقوقی و مشاوره‌ای تا پای سند (به درخواست خریدار)

برای جلوگیری از ترفندهای دلالان و ایجاد خریدی امن، خدمات ماتریس خودرو فراتر از بررسی فنی است:

  • تنظیم مبایعه‌نامه رسمی و کارشناسی‌شده: درج دقیق وضعیت فنی و تعهدات طرفین در قرارداد.

  • همراهی در مراکز تعویض پلاک و نقل و انتقال سند: حضور کارشناس تا مرحله نهایی انتقال مالکیت.

  • مشاوره خرید اقساطی و لیزینگی: بررسی بندهای حقوقی قراردادهای لیزینگ برای جلوگیری از ضررهای پنهان.

  • آموزش کارکرد آپشن‌های خودرو: آموزش عملی نحوه کاربری سیستم‌های هیبرید، تنظیم ارتفاع، اتوپارک و رادارهای خودرو به خریدار.

هزینه کارشناسی خودرو بر عهده کیست؟

طبق عرف معمول بازار، از آنجا که خریدار تمایل به بررسی سلامت خودرو دارد، هزینه کارشناسی بر عهده خریدار است؛ مگر اینکه طرفین پیش از بازدید بر سر تقسیم هزینه یا پرداخت آن توسط فروشنده توافق کرده باشند.

 

⚠️ هشدار مهم ماتریس خودرو:

همواره مراقب افراد سودجو و بدون مجوز با قیمت‌های غیرواقعی و پایین باشید. یک کارشناس حرفه‌ای و متعهد هرگز وارد بازی واسطه‌گری خودرو نمی‌شود و تنها سلامت فنی ماشین را بدون هیچ‌گونه نفع شخصی و با گزارش مکتوب گواهی می‌کند.

به طور مثال کارشناسی خودرو لکسوس میبایست توسط کارشناس متخصص خودروتویوتا ولکسوس صورت بپذیرد تا بتواند با بهره گیری از تجارب تخصصی به جزئی ترین عیوب پی برده وخریدار را آگاه سازد.

فروش فوری خودرو

فروش فوری خودرو

 

 

راهنمای جامع خرید و کارشناسی لکسوس NX200 (مدل‌های ۲۰۱۴ به بالا)؛ بررسی موتور توربو ۸AR-FTS، ریسک سرسیلندر و گیربکس آیسین

لکسوس NX200t (معروف در بازار ایران به NX200) که از سال ۲۰۱۴ (مدل ۲۰۱۵) به بازار جهانی و ایران معرفی شد، نخستین کراس‌اوور کامپکت لوکس این برند ژاپنی مجهز به پیشرانه توربوشارژ است. اگرچه نشان تجاری لکسوس مترادف با استهلاک پایین است، اما پیشرانه پیچیده ۸AR-FTS و سیستم‌های الکترونیکی پیشرفته این خودرو ایجاب می‌کند که پیش از خرید مدل‌های کارکرده، بازرسی‌های تخصصی ویژه‌ای روی بخش‌های فنی، توربو و سیستم خنک‌کاری انجام شود.

۱. کارشناسی بدنه، شاسی و ساختار آیرودینامیک

طراحی تهاجمی و زاویه‌دار بدنه لکسوس NX موجب شده تا خطوط بدنه بسیار ظریف و پیچیده باشند که کار رنگ‌سنجی را نیازمند دقت بالا می‌کند:

  • بررسی ضخامت رنگ با تستر دیجیتال: ضخامت استاندارد رنگ فابریک لکسوس بین ۱۲۰ تا ۱۴۰ میکرون است. به دلیل فرم خاص گلگیرهای جلو و خطوط برجسته درِ موتور، هرگونه رنگ‌شدگی یا تعویض قطعات بدنه با دستگاه ضخامت‌سنج به راحتی قابل شناسایی است.
  • بازدید شاسی‌ها و سینی‌های زیرین: با قرار دادن خودرو روی جک بالابر، سلامت شاسی‌های جلو و عقب، عدم برخورد کف خودرو با مانع (به‌ویژه سپر جلو و رکاب‌ها به دلیل ارتفاع نسبتاً کم) و وضعیت سینی محافظ بررسی گردد.

۲. بررسی تخصصی پیشرانه ۲.۰ لیتری توربو (۸AR-FTS)

موتور ۲ لیتری توربوشارژ این خودرو مجهز به سیستم پاشش مستقیم سوخت (D-4ST) است. ارزیابی این بخش شامل موارد زیر است:

  • سلامت توربوشارژر و شیر بای‌پس: در مدل‌های ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶، بررسی عدم وجود صدای فلوتر یا تق‌تق از توربو و تست شتاب‌گیری برای اطمینان از عدم افت فشار (Overboost / Underboost) الزامی است.
  • پمپ سوخت فشار بالا (HPFP): پمپ‌های بنزین فشار قوی این پیشرانه به کیفیت سوخت ایران حساس هستند؛ بررسی خطاهای مربوط به افت فشار ریل سوخت با دیاگ تخصصی (Techstream) بسیار حائز اهمیت است.

۳. نکات حیاتی: ریسک سرسیلندر و نشتی واترپمپ

⚠️ هشدار فنی و بولتن‌های رسمی (TSB) لکسوس:

مطابق بولتن‌های فنی لکسوس (TSB)، در برخی مدل‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ احتمال سایش راهنمای سوپاپ اگزوز وجود دارد که منجر به میزفایر (خطاهای P0300 تا P0304) و ورود خودرو به حالت اضطراری می‌شود (رفع آن نیازمند تعویض سرسیلندر است). همچنین نشتی واترپمپ مکانیکی و خرابی شیر تنظیم‌وکیوم (VRV) از موارد شایعی است که باید پیش از خرید طی تست کمپرس و Leak-down به دقت بررسی شود.

الف) گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک (آیسین) و سیستم تعلیق

  • عملکرد گیربکس: جعبه‌دنده ۶ سرعته آیسین پایداری خوبی دارد، اما در نمونه‌های کارکرده بررسی عدم تقه بین دنده‌های ۲ و ۳ و عدم نشتی روغن از کاسه‌نمد عقب میل‌لنگ یا خنک‌کننده گیربکس الزامی است.
  • سیستم تعلیق و آپشن‌ها: بررسی سلامت کمک‌فنرها (به‌ویژه در نسخه‌های F-Sport با سیستم تعلیق تطبیقی AVS) و صحت عملکرد کلیه ادوات الکترونیکی کابین.

چک‌لیست و جدول اختصاصی کارشناسی لکسوس NX200t

بخش بازرسی آیتم‌های کلیدی ارزیابی روش و ابزار تست معیار تأیید فنی
بدنه و شاسی بررسی ضخامت رنگ خطوط پیچیده بدنه، سلامت سرشاسی‌ها و سینی‌های زیر موتور تستر دیجیتال رنگ، بازدید کامل روی جک بالابر شاسی فاقد ضربه، ضخامت رنگ ۱۲۰ الی ۱۴۰ میکرون
پیشرانه و سرسیلندر (۸AR-FTS) تست کمپرس و Leak-down، بررسی سلامت سوپاپ اگزوز و عدم خطای میزفایر (P030X) دیاگ تخصصی Techstream، تست مکانیکی کمپرس کمپرس یکنواخت، بدون خطای سرسیلندر یا احتراق
توربوشارژ و پمپ سوخت عملکرد شیر بای‌پس توربو، تست فشار پمپ بنزین فشارقوی (HPFP) و عدم نشتی روغن تست درایو، بررسی پویایی توربو در دور بالا بدون زوزه غیرمتعارف توربو یا افت فشار ریل سوخت
سیستم خنک‌کاری و واترپمپ بررسی پمپ آب، سه ترموستات مدار خنک‌کاری و عدم نشتی ضدعفونی‌کننده/آب بازدید چشمی با چراغ‌قوه در نواحی واترپمپ و رادیاتور بدون آثار نشتی آب یا ضد یخ در اطراف پمپ
گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک بررسی تعویض دنده‌ها در حالت سرد و گرم، عدم تقه بین دنده ۲ و ۳ و عدم نشتی روغن تست درایو شهری، بررسی وضعیت روغن و اسکن TCM عملکرد نرم و بدون تقه، فاقد نشتی روغن
سیستم تعلیق و آپشن‌ها وضعیت کمک‌فنرها (AVS در مدل‌های F-Sport)، رادارها، ترمز پارک برقی و سیستم صندلی‌ها تست ادوات برقی و اسکن شبکه مولتی‌پلکس عملکرد بی‌نقص کلیه ادوات الکترونیکی و تعلیق

جمع‌بندی نهایی کارشناسی لکسوس NX200

لکسوس NX200t خودرویی باکیفیت و جذاب است که مزایایی نظیر کابین لوکس و سواری اسپرت را ارائه می‌دهد؛ اما برخلاف مدل‌های تنفس طبیعی تویوتا، پیشرانه توربوشارژ ۸AR-FTS آن به شدت نیازمند بنزین باکیفیت و بررسی دقیق سلامت سرسیلندر و واترپمپ پیش از خرید است. انجام کارشناسی فنی با دیاگ تخصصی لکسوس برای جلوگیری از ریسک‌های مالی سنگین اکیداً توصیه می‌شود.

 


مهمترین نکته یارآوری شده به خریداران خودرو این مطلب است که:  هرگز بدون حضور ومشاوره  با کارشناس ، نخرید.


پرونده ویژه: ترفندهای مافیایی و شگردهای پنهان در بازار خودرو

✍️ یادداشت تحلیلی مهندس امیر مهرآبادی

(چاپ‌شده در «مجله ماشین» و روزنامه «دنیای اقتصاد» – نقل و انتشار بدون ذکر منبع و نام نویسنده پیگرد قانونی دارد)

در بازار پیچیده خودروهای امروزی، تنوع آپشن‌ها و تکنولوژی‌های پیشرفته به قدری است که بسیاری از خریداران حتی ماه‌ها پس از خرید نیز از نحوه کارکرد صحیح برخی سیستم‌های خودروی خود آگاه نیستند. از سوی دیگر، ترمیم فوق‌حرفه‌ای خودروهای چپی و تصادفی شدید توسط صافکاران و نقاشان ماهر، کار را به جایی رسانده که حتی فعالان باسابقه بازار نیز بدون ابزار پیشرفته قادر به تشخیص آن نیستند.

خسارت زمانی رخ می‌دهد که خریدار پس از معامله به کارشناس مراجعه می‌کند؛ جایی که اثبات زمان وقوع عیب و فسخ معامله، مستلزم ماه‌ها پیگیری فرساینده در مراجع قضایی است و در نهایت خریدار متضرر اصلی باقی می‌ماند.کارشناسی رنگ خودرو در محل


باور اشتباه خریداران: آیا خودروی صفر کیلومتر هم نیاز به کارشناسی دارد؟

یکی از بزرگ‌ترین اشتباهات در بازار، اطمینان بی‌چون‌وچرا به خودروهای صفر کیلومتر و به‌ویژه خودروهای وارداتی است. در بازرسی‌های دقیق کارشناسی ماتریس خودرو مکرراً با موارد زیر برخورد داشته‌ایم:

  1. آسیب‌های فیزیکی در مبدأ صادرات یا حین حمل‌ونقل دریایی: خودروهایی که در کانتینر یا حین بارگیری دچار آسیب بدنه شده و پس از ترمیم و رنگ‌آمیزی پنهانی به عنوان خودروی صفر تحویل مشتری شده‌اند.

  2. آپشن‌های نصبی و غیرفابریک: فروش خودروهای نیمه‌فول به عنوان فول‌آپشن با نصب کلیدها و تجهیزات متفرقه (افترمارکت) دوبی و چین.

  3. مغایرت شماره‌های فنی و ارکان خودرو: عدم همخوانی مشخصات موتور و شاسی با برگه گمرکی و اسناد مالکیت.کارشناسی رنگ خودرو در محل

  4. کارشناسی خودرو صفر کیلومتر و تشخیص آپشن‌های غیرفابریک

    کارشناسی خودرو صفر کیلومتر و تشخیص آپشن‌های غیرفابریک

نکات ایمنی خرید خودرو


۳ شگرد خطرناک دلالان سودجو در بازار خودرو

۱. سناریوی از پیش طراحی‌شده «تیم سیاهکاران»

در این ترفند، تیمی متشکل از حداقل سه نفر، یک خودروی تصادفی شدید را به شکلی سرپایی بازسازی کرده و با قیمتی جذاب آگهی می‌کنند. آدرس بازدید معمولاً مبهم و در محلی گذری تعیین می‌شود.

دقایقی پس از حضور خریدار واقعی، دو عضو دیگر این باند در نقش «خریدار رقیب» و «کارشناس همراه او» وارد صحنه می‌شوند. کارشناس قلابی سلامت کامل خودرو را تأیید کرده و تمایل شدید خود را برای معامله نقدی اعلام می‌کند! در این لحظه، با ایجاد یک بازی روانی و شتابزدگی، به خریدار اصلی القا می‌شود که اگر همین حالا بیعانه ندهد، یک معامله استثنایی را از دست خواهد داد. نتیجه، خرید چشم‌بسته خودرویی پر از عیب و زیانی جبران‌ناپذیر است.کارشناسی رنگ خودرو در محل


۲. حقه پیچیده «بدل‌اندازی خودرو» در نقل‌وانتقال سند

در این شگرد، دو دستگاه خودروی کاملاً مشابه (از یک مدل و رنگ یکسان) به کار گرفته می‌شوند: اولی خودرویی سالم و کم‌کارکرد، و دومی خودرویی چپی، پر از ایراد و کم‌ارزش.

فروشنده پلاک خودروی دوم را روی خودروی اول نصب کرده و آن را با قیمتی وسوسه‌کننده به خریدار نشان می‌دهد. پس از توافق اولیه و پرداخت بیعانه، معامله معمولاً بر اساس وکالت‌نامه کاری پیش می‌رود. در صبح روز بعد، در حالی که خریدار در دفترخانه اسناد رسمی سرگرم مراحل ثبت سند و نقل‌وانتقال مالی است، همدستان فروشنده خودروها را جابه‌جا می‌کنند. خریدار تازه روزها پس از تحویل خودرو و با شنیدن صداهای غیرعادی به اتاق متوجه فاجعه و تعویض خودرو می‌شود.

معمولا در اکثر مواقع سند اتومبیل به نام فروشنده نمیباشد وفقط به صورت وکالت نامه وحق توکیل به غیر، وکالت نامه جدیدی به نام خریدار تنظیم میشود.

صبح روز بعد خریدار به همراه فروشنده به دفتر خانه اسناد رسمی مراجعه میکنند ودر طی مراحل انتقال اسناد و جابه جایی مالی،همدستان فروشنده با تعویض خودرو ها، بدل اندازی رارقم میزنند.کارشناسی رنگ خودرو در محل

پیامدهای-قانونی-خرید-خودرو-بدون-قولنامه-و-شاهد-؟؟

پیامدهای-قانونی-خرید-خودرو-بدون-قولنامه-و-شاهد-؟؟

۳. ترفند «شیک‌پوشان و احیاکاران» (دستکاری کارکرد و پوشش فرسودگی)

این گروه خودروهایی با کارکردهای نجومی (بالای ۳۰۰ هزار کیلومتر) را با قیمت پایین خریده و وارد پروسه احیای ظاهری می‌کنند:

  • تعویض یا رنگ‌آمیزی چرم‌های مصرفی: تعویض چرم غربیلک فرمان، سردنده و رنگ‌آمیزی دوباره چرم ترک‌خورده صندلی‌ها برای پنهان کردن استهلاک واقعی.

  • صفرشویی سنگین موتورشویی و پولیش بدنه: مخفی کردن صداهای اضافی قطعات مصرفی با لایه‌های واکس و پوشش‌های محافظتی.

  • دستکاری نرم‌افزاری کیلومترشمار دیجیتال:بر خلاف تصور عمومی، کیلومتر تمامی خودروها حتی نمونه‌های پیشرفته دیجیتالی قابل دستکاری است. دیاگ‌های عمومی قادر به تشخیص این تغییرات نیستند و تنها با بررسی خط سیر داده‌ها در یونیت‌های مرکزی (TCU, BCM, ABS) توسط کارشناس متبحر می‌توان به کارکرد حقیقی دست یافت.

  • فروش در لوکیشن‌های خاص: درج آگهی با بهانه‌هایی مثل «مهاجرت فوری» یا «نیاز به نقدینگی» و تعیین قیمت‌های بالا برای ایجاد این خطای شناختی که «قیمت بالا نشان‌دهنده دست‌نخورده بودن خودرو است».

    بعد از احیای اتومبیل ودرج آگهی  وادرسهایی در اطراف مراکز خرید شمال شهر، با ظاهری بسیار شیک وظاهرسازیهای مکمل وعنوان اینکه مسافرت خارجی در پیش دارند ویا به دلیل انجام معامله ای مجبور به فروش خودرو خود شده انداین افرادمبلغی بالا نیز برای فروش اتومبیل خود درنظردارد میگیرند، که به نوعی روانشناسی معکوس بوده وخریدار، بکر بودن مورد معامله را دلیل قیمت بالا میپندارد وچنین می اندیشد که باگرفتن کمی تخفیف از فروشنده،خرید بسیار خوبی را انجام میدهم وباقی قضایا وقضاوت با شما


کلام آخر: کارشناسی خودرو، پادزهر هیجانات و نوسانات بازار

در ماه‌های پایانی سال و در دوره‌های نوسان قیمتی، هجوم خریداران و داغ شدن تبلیغات پیش‌فروش با وام‌های کم‌بهره زمینه را برای فعالیت این سودجویان هموارتر می‌کند. حضور یک کارشناس باتجربه، مستقل و مجهز در کنار شما، تنها سد دفاعی مطمئن در برابر ضررهای هنگفت مالی و روانی است.

اینستاگرام ماتریس خودرو

اینستاگرام ماتریس خودرو

کارشناسی ب ام وBMW

کارشناسی ب ام وBMW

کارشناسی کولیوس

کارشناسی کولیوس

کارشناس اف جی کروزر

کارشناس اف جی کروزر

کارشناسی رنگ خودروکارشناس رنگ خودرو

کارشناسی رنگ خودروکارشناس رنگ خودرو

گزارش کارشناسی لکسوسnxتوربومدل۲۰۱۷

گزارش کارشناسی لکسوسnxتوربومدل۲۰۱۷

تست کارشناسی لندکروز

تست کارشناسی لندکروز

کارشناسی سانتافه نیو

کارشناسی سانتافه نیو

گزارش کارشناسی پورشه پانامرا4s

گزارش کارشناسی پورشه پانامرا۴s

کارشناسی لکسوسNXهیبرید

کارشناسی لکسوسNXهیبرید

کارشناسی خودرو

کارشناسی خودرو

گزارش کارشناسی بنز

گزارش کارشناسی بنز

گزارش کارشناسی تویوتاfj cruiser

گزارش کارشناسی تویوتاfj cruiser

کارشناسی ب ام و528

کارشناسی ب ام و۵۲۸

کارشناسی پورشه کررا911

کارشناسی پورشه کررا۹۱۱

کارشناسی پورشه پانامرا

کارشناسی پورشه پانامرا

کارشناسی خودرولوکس

کارشناسی خودرولوکس

آموزش کارشناسی خودرو

آموزش کارشناسی خودرو

20170805 114018 « کارشناسی خودرو « کارشناسیnx

کارشناسیx4ماتریس خودرو

کارشناسیx4ماتریس خودرو

کارشناسی پورشه کیمن

کارشناسی پورشه کیمن

کارشناسی پورشه باکستر

کارشناسی پورشه باکستر

آموزش کارشناسی خودرو

آموزش کارشناسی خودرو

کارشناسی تخصصی رنگ وفنی خودرو

کارشناسی تخصصی رنگ وفنی خودرو

نمونه گزارش کارشناسی لکسوسnxتوربومدل۲۰۱۷مشکی

گزارش کارشناسی لکسوسnxتوربومدل۲۰۱۷مشکی

گزارش کارشناسی لکسوسnxتوربومدل۲۰۱۷مشکی

تشخیص رنگ بادستگاه ودیاگ تخصصی

گزارش کارشناسی لکسوسnxتوربومدل۲۰۱۷  رنگ مشکی شاسی ۸۹۳۴کد پیگیری۲۹۰۹۹Screenshot_20201122-163707_Gallery

تاریخ بازدید ۹۹/۹/۲و اعتبار بازدید ۴۸ساعت پس از بازدید میباشد.

آبرنگ ، کلر،اتاق تعویض،سپر،رکاب،چراغها،آینه های بیرونی،سینی زیروقطعات استوک تعویض شامل بازدید نمیباشد.

تست رنگ بااستفاده از دستگاه تست دیجیتال بادقت میکرون انجام ونتیجه به شرح زیر‌میباشد:

 خودروفاقدرنگ شدگی میباشد.

 شاسی و سقف و ستونها سالم.
Screenshot_20201122-163936_Galleryکیلومتر خودرو در زمان تست ۵۸۶۳۵کیلومتر
Screenshot_20201122-163902_Gallery

نتیجه تست دیاگ :Screenshot_20201122-163756_Gallery

تمامی یونیتها سالم ،وخطاها موقت و بی اثر میباشند

سرویسهای مورد نیاز:

بررسی وتعویض تایرها

بررسی یونیت گیربکس و عدم عملکرد تیپ ترونیک و شیفتر فرمان

بررسی یونیت شارژر وایرلس

تست آپشنال:

رادارنقطه کور: ok

هداپ:ok

راداربین خطوط:ok

رادارتصادف جلو:ok

رینگ چرخ ها: ok

چراغهاچپ وراست: ok

مموری صندلی، اینه تاشوبرقی، صندلی برقی:ok

پدال شیفتر: دارد ، عملکردبامشکل

سقف سانروف :ok

سنسور۳۶۰:ok

دوربین۳۶۰:ok

درب صندوق برقی:ok

گرمکن و سردکن صندلیهای جلو:ok

هدآپ:ok

سیستم صوتی: مارک لوینسون

نوربالا اتوماتیک:ok

ASC:ندارد

اتوهلد:ok

گزارش کارشناسی لکسوسnxتوربومدل۲۰۱۷مشکی گزارش کارشناسی لکسوسnxتوربومدل۲۰۱۷مشکی

v کارشناسیnx کارشناسیnx کارشناسیnx کارشناسیnx کارشناسیnx کارشناسیnx کارشناسیnx کارشناسیnx کارشناسیnx