اگر پیگیر مطالب کارشناسی خودرو باما باشید، ما در مقاله تفاوت بازار دست‌دوم ایران و آمریکا، ابتدا دیدگاه‌ها و سازوکارهای بسیار متفاوت خرید و فروش خودروهای دست دوم را با یکدیگر مقایسه کردیم. سپس در مقاله  کارشناسی خودرو کارکرده به این موضوع پرداختیم که چرا در سال‌های اخیر، کارشناسی خودرو در کشورمان بسیار مورد استقبال خریداران خودرو قرار گرفته و توضیح دادیم که مراحل کارشناسی خودرو کارکرده چگونه است و باید چه نکات مهمی را پوشش دهد.

اما به نظر شما، خواندن و دانستن چنین اطلاعاتی درباره کارشناسی خودرو، کافی است؟ احتمالا نه! چراکه هنوز اصل ماجرا پابرجاست؛ در بازار خودروهای کارکرده، هنوز هم برای خریداران خودرو، سوالات مهمی درباره کارشناسی خودرو بدون پاسخ، مانده‌اند. سوالاتی که شاید مدت‌هاست در ذهن شما هم نقش بسته است مثل: برای کارشناسی خودرو به کجا برویم؟ با چه شماره تلفنی تماس بگیریم؟ و مهم‌تر اینکه به چه شرکتی باید اعتماد کنیم؟

برای یافتن جواب این سوالات، همه دانسته‌های روی کاغذ را کنار گذاشتیم، تحقیقات میدانی خودمان را شروع کردیم و تمام شرکت‌های فعال در زمینه کارشناسی خودرو را زیر ذره‌بین بردیم تا ببینیم چند مرد حلاجند. مقاله‌ای که پیش روی شماست نیز نتیجه نهایی این تحقیق است. باما همراه باشید!

۱- بررسی شرکت‌های کارشناسی خودرو در تهران

در اولین مرحله تحقیق، باید شرکت‌های خدمات کارشناسی خودرو در تهران را پیدا می‌کردیم. خوشبختانه توانستیم بسیاری از این شرکت‌ها را با یک جستجوی ساده اینترنتی پیدا کنیم. برای‌مان جالب که بعضی از این شرکت‌ها، حتی در فضای اینستاگرام نیز فعال بودند و خدمات‌شان را اطلاع رسانی می‌کردند.

از آنجایی که معیار تحقیقات ما برای تهران بود، فقط شرکت‌های فعال در سطح شهر تهران را رصد کردیم و در پایان توانستیم ۲۶ شرکت را در پایتخت پیدا کنیم که نام و مشخصات‌شان را در جدول زیر، مشاهده می‌کنید.

 

^{* اطلاعات موجود در جدول فوق، در زمان تهیه این گزارش، گردآوری شده است.}
چه چیزی تویه ذوق‌مان زد؟!

متاسفانه در زمان تهیه این مقاله، متوجه شدیم که سایت برخی از این شرکت‌ها، فعال نبوده و از دسترس خارج شده است. حتی یکی دو شرکت دیگر نیز دامنه اینترنتی آنها واگذار شده بود! چنین نکات عجیبی، آن هم برای شرکت‌هایی که خدمات کارشناسی خودرو انجام می‌دهند، به هیچ وجه قابل پذیرش نیست چراکه با همین بی‌توجهی ساده، اعتماد مشتریان‌شان را از دست می‌دهند.

البته همین جا باید این نکته را هم اعتراف کرد که درکنار چنین شرکت‌هایی، با چند شرکت دیگر نیز مواجه شدیم که هم سایت اینترنتی فعالی داشتند و هم اینکه اپلیکیشن اختصاصی داشتند. 

۲- بررسی ثبت درخواست کارشناس خودرو

بعد از یافتن شرکت‌ها، حالا برای مرحله دوم تحقیق باید درخواست کارشناسی خودرو می‌دادیم. در این مرحله، تلاش ما این بود که ببینیم مراحل «ثبت درخواست کارشناسی خودرو» در این شرکت‌ها، چه تفاوتی با یکدیگر دارد. بنابراین برای یک دستگاه سیتروئن زانتیا، تحقیق‌مان را ادامه دادیم.

با وجود این همه خودروهای ارزان‌تر و پرمشتری‌تر، شاید بپرسید چرا زانتیا ؟! دلیلش مشخص است؛ برای این تحقیق می‌توانستیم خودرویی اقتصادی انتخاب کنیم مثلا خودرویی از محصولات تولیدی ایران خودرو، سایپا، ام‌وی‌ام و سایر خودروهای رند بازار. اما این کار را نکردیم و دست روی زانتیا گذاشتیم.

زانتیا خودرویی است که هم در تیراژ محدودی در کشورمان مونتاژ شده و هم اینکه به لحاظ فنی و علی‌الخصوص به لحاظ سیستم منحصربه‌فرد تعلیق و جلوبندی‌اش، یکی از چالشی‌ترین گزینه‌های بازار ایران، برای کارشناسان خودروست. پس شرکتی که به خوبی از تست کارشناسی زانتیا بیرون بیاید، به احتمال فراوان می‌تواند کارشناسی خودروهای معمولی را هم به خوبی انجام دهد.

اما دوباره به اصل موضوع برگردیم؛ در این مرحله از تحقیق، چیزهای جالبی دستگیرمان شد. در بعضی از این شرکت‌ها، ثبت درخواست کارشناسی خودرو، فقط بصورت تلفنی انجام می‌شد اما برخی دیگر، امکان ثبت درخواست اینترنتی یا حتی ثبت درخواست از طریق اپلیکیشن را هم داشتند. در جدول زیر، نشان داده‌ایم که ثبت درخواست کارشناسی توسط ما و سپس پیگیری ثبت درخواست توسط شرکت‌هایی که در مرحله اول آنها را معرفی کردیم، چگونه بود.

جدول ۲: نحوه ثبت درخواست کارشناسی در شرکت‌ها*

نام شرکت	نحوه ثبت درخواست	نحوه پیگیری شرکت (بعد از ثبت درخواست)
ماتریس خودرو	تلفنی	درهمان زمان تماس، انجام شد
کارورز	تلفنی	شماره کارشناس را دادند تا تماس بگیریم
همراه کارشناس	تلفنی	شماره شرکت، همان شماره کارشناس بود
تامین خودرو	اینترنتی	یک ساعت بعد، تماس گرفتند
اتکس خودرو	اینترنتی	چند دقیقه بعد، تماس گرفتند
هاب کار	اینترنتی	پیگیری نکردند!
کاربوی	اینترنتی	یک روز بعد، تماس گرفتند
محک مشاور	اینترنتی	پیگیری نکردند!
ایمن ران	تلفنی	چند دقیقه بعد، شماره کارشناس را پیامک کردند
کارشناس پایتخت	تلفنی	درهمان زمان تماس، انجام شد
کارشناسی سانیار	اینترنتی	یک ساعت بعد، کارشناس تماس گرفت
سامیا خودرو	اینترنتی	پیگیری نکردند!
اتو کارشناس	اینترنتی	پیگیری نکردند!
الو چک	تلفنی	درهمان زمان تماس، انجام شد
چه ماشینی	اینترنتی	پیگیری نکردند!
همیار خودرو	تلفنی	چند دقیقه بعد، شماره کارشناس را پیامک کردند
حامی کار	تلفنی	در همان زمان تماس، انجام شد
سوئیچ	اینترنتی	پنج ساعت بعد، تماس گرفتند
کار آزموده	اینترنتی	۲۰ دقیقه بعد، تماس گرفتند
الو کارشناس	تلفنی	۱۰ دقیقه بعد، کارشناس تماس گرفت
آقای کارشناس	اینترنتی	۲۰ دقیقه بعد، تماس گرفتند
بهنام خودرو	تلفنی	در همان زمان تماس، انجام شد
تابش خودرو	اینترنتی	پیگیری نکردند!
بهین کارشناس	تلفنی	در همان زمان تماس، انجام شد
همراه مکانیک	تلفنی	در همان زمان تماس، انجام شد
کارینا پارس	تلفنی	چند دقیقه بعد، شماره کارشناس را پیامک کردند

* اطلاعات موجود در جدول فوق، در زمان تهیه این گزارش، گردآوری شده است.
با تجربه‌ای که در زمان ثبت درخواست کارشناسی خودرو بدست آوردیم، براساس ۳ فاکتور «آسان بودن مراحل ثبت درخواست»، «سرعت پیگیری درخواست‌ها توسط شرکت‌» و همچنین «نحوه پاسخ‌دهی و رفتار اپراتورها»، تمامی شرکت‌های کارشناسی را مطابق جدول زیر، ارزیابی کردیم. دقت داشته باشیم که عدد ۵ به معنای «بهترین» است.

جدول ۳: ارزیابی مراحل ثبت درخواست کارشناسی*

نام شرکت	سهولت ثبت درخواست	سرعت پیگیری ازطرف شرکت	رفتار اپراتور	نمره ارزیابی مرحله ۱
اتکس خودرو	۵	۵	۵	۵٫۰
همراه کارشناس	۵	۵	۵	۵٫۰
الو کارشناس	۵	۴	۵	۴٫۶
الو چک	۵	۵	۴	۴٫۶
کارینا پارس	۴	۵	۵	۴٫۶
ماتریس خودرو	۳	۵	۵	۴٫۳
کارشناس پایتخت	۴	۵	۴	۴٫۳
حامی کار	۳	۵	۵	۴٫۳
کار آزموده	۵	۴	۴	۴٫۳
آقای کارشناس	۵	۴	۳	۴٫۰
بهنام خودرو	۳	۵	۴	۴٫۰
بهین کارشناس	۲	۵	۵	۴٫۰
کارورز	۲	۵	۴	۳٫۶
چه ماشینی	۱	۵	۵	۳٫۶
همیار خودرو	۲	۵	۴	۳٫۶
تامین خودرو	۵	۰	۵	۳٫۳
ایمن ران	۲	۴	۴	۳٫۳
سوئیچ	۳	۱	۵	۳٫۰
کاربوی	۳	۰	۵	۲٫۶
هاب کار	۳	۰	۴	۲٫۳
کارشناسی سانیار	۱	۲	۴	۲٫۳
سامیا خودرو	۱	۰	۴	۱٫۶
اتو کارشناس	۱	۰	۴	۱٫۶
تابش خودرو	۱	۰	۴	۱٫۶
محک مشاور	۱	۰	۳	۱٫۳

^{*نمرات ارزیابی، براساس میانگین سه ستون، بدست آمده است.}

چه چیزی تویه ذوق‌مان زد؟!

در این مرحله، متاسفانه با شرکت‌هایی مواجه شدیم که «ثبت اینترنتی» درخواست کارشناسی خودرو در آنها، چیزی شبیه تعارف بود! یعنی بعد از ثبت درخواست توسط ما، عملا هیچ اتفاقی نمی‌افتاد و مجبور بودیم تلفن را برداریم، با آنها تماس بگیریم و دوباره درخواست کارشناسی‌‌مان را مطرح کنیم. عبارت «پیگیری نکردند» که به وفور آنرا در «جدول شماره ۳» می‌بینید نیز مربوط به همین شرکت‌هاست.

نکته دیگر درباره شرکت «همراه مکانیک» بود؛ در زمان تهیه این گزارش، این شرکت، کارشناسی برای زانتیا نداشت و متاسفانه نتوانستیم آنرا ارزیابی کنیم و به همین دلیل نیز نام این شرکت را در مراحل بعد، مشاهده نمی‌کنید.

۳- بررسی زمان رسیدن کارشناس به محل

در مرحله سوم تحقیق، باید می‌دیدیم که از حرف تا عمل شرکت‌های کارشناسی خودرو، چقدر تفاوت وجود دارد. یکی از شعارهایی که اکثر شرکت‌های کارشناسی خودرو، آنرا به مشتریان‌شان می‌گویند، «اعزام کارشناس در کمتر از نیم ساعت» است. پس چیزی که در این مرحله باید آنرا بررسی می‌کردیم، زمان رسیدن کارشناسان به محل بود. اما بدلیل محدودیت برخی شرکت‌ها، با دو حالت مختلف روبرو شدیم.

حالت اول، زمانی بود که امکان تعیین کردن یک ساعت مشخص، میان ما و کارشناس، وجود داشت. مثلا از شرکت می‌خواستیم که کارشناس را راس ساعت ۵ عصر به محل بفرستد یا مثلا به کارشناس می‌گفتیم که راس ساعت ۱۲ ظهر، در محل حاضر باشد. حال اگر کارشناس، در همان ساعت تعیین شده (طبق قرارمان) به محل ‌آمده باشد، ما هم در جدول زیر آنرا با عبارت «به موقع» مشخص کردیم. اما اگر دیرتر به محل رسیده باشد، ماهم در جدول آنرا با عبارت «تاخیر» نشان داده‌ایم.

حالت دوم، زمانی بود که امکان تعیین ساعت بین ما و شرکت وجود نداشت. در این موارد، از همان لحظه‌ای که شرکت تماس می‌گرفت و می‌گفت کارشناسش را اعزام کرده یا همان لحظه‌ای که شخص کارشناس تماس می‌گرفت و می‌گفت درحال آمدن است، ما هم از همان لحظه، زمان آمدنش را محاسبه ‌می‌کردیم. دقیقه‌هایی که در جدول زیر مشاهده می‌کنید، مربوط به همین موارد است.

در نهایت و بعد از بررسی زمان‌های رسیدن کارشناسان، به هر شرکت، یک نمره ارزیابی دادیم؛ نمره‌ای که عدد ۵ در آن، به معنی «بهترین» است.

جدول ۴: ارزیابی زمان رسیدن کارشناسان به محل*

نام شرکت	زمان رسیدن کارشناس به محل	نمره ارزیابی مرحله ۲
اتکس خودرو	به موقع	۵
تابش خودرو	به موقع	۵
بهین کارشناس	به موقع	۵
کاربوی	به موقع	۵
کارشناسی سانیار	به موقع	۵
کارینا پارس	به موقع	۵
همراه کارشناس	۱۳ دقیقه	۵
کارورز	۱۸ دقیقه	۵
بهنام خودرو	۱۸ دقیقه	۵
محک مشاور	۲۳ دقیقه	۵
همیار خودرو	۲۹ دقیقه	۵
تامین خودرو	۳۱ دقیقه	۵
الو کارشناس	۳۲ دقیقه	۵
چه ماشینی	۳۷ دقیقه	۴
ماتریس خودرو	۴۰ دقیقه	۴
کار آزموده	۴۵ دقیقه	۴
حامی کار	۴۷ دقیقه	۲
اتو کارشناس	۴۸ دقیقه	۲
ایمن ران	۵۵ دقیقه	۲
کارشناس پایتخت	۵۶ دقیقه	۲
سامیا خودرو	۵۸ دقیقه	۲
آقای کارشناس	تاخیر ۴۰ دقیقه!	۲
الو چک	تاخیر ۷۵ دقیقه!	۱
سوئیچ	تاخیر ۳٫۵ ساعته!	۰
هاب کار	تاخیر یک روزه!	۰

^{*شرکت‌هایی که در کمتر از ۳۵ دقیقه، کارشناس‌شان را به محل فرستاده بودند، نمره ارزیابی کامل را گرفته‌اند.}

۴- بررسی شخصیت کارشناس خودرو

در مرحله چهار تحقیق، برای ما بسیار مهم بود که اولا ببینیم کارشناس با چه ظاهری به محل می‌آید. و دوما ببینیم نحوه برخورد و رفتار او با مشتری چگونه است.

پس برای این مرحله، کارشناسان را براساس ظاهر و رفتارشان سنجیدیم که نتایجش را در جدول زیر، مشاهده می‌کنید. توجه داشته باشید که برای سنجیدن آراستگی کارشناس خودرو، آنهایی که هم «لباس فرم شرکت» پوشیده بودند و هم «ظاهری خوب» داشته‌اند، نمره کامل یا همان نمره ۵ داده‌ایم و بقیه را نیز نسبت به آنها سنجیده‌ایم.

جدول ۵: ارزیابی شخصیت کارشناسان خودرو*

نام شرکت	رفتار و گفتار کارشناس	آراستگی کارشناس	نمره ارزیابی مرحله ۳
تامین خودرو	۵	۵	۵٫۰
کارشناسی سانیار	۵	۵	۵٫۰
بهین کارشناس	۵	۵	۵٫۰
کارینا پارس	۵	۵	۵٫۰
ماتریس خودرو	۵	۵	۵٫۰
همراه کارشناس	۵	۴	۴٫۵
اتکس خودرو	۵	۴	۴٫۵
کار بوی	۵	۴	۴٫۵
سامیا خودرو		۴	۴٫۵
چه ماشینی	۵	۵	۴٫۵
سوئیچ	۴	۳	۳٫۵
کار آزموده	۴	۳	۳٫۵
الو کارشناس	۵	۲	۳٫۵
همیار خودرو	۴	۳	۳٫۵
حامی کار	۴	۳	۳٫۵
بهنام خودرو	۴	۳	۳٫۵
الو چک	۳	۳	۳٫۰
هاب کار	۳	۳	۳٫۰
ایمن ران	۳	۳	۳٫۰
کارشناس پایتخت	۳	۳	۳٫۰
کار ورز	۲	۳	۲٫۵
محک مشاور	۳	۲	۲٫۵
تابش خودرو	۳	۲	۲٫۵
اتو کارشناس	۲	۲	۲٫۰
آقای کارشناس	۱	۳	۲٫۰

^{*نمرات ارزیابی، براساس میانگین دو ستون، بدست آمده است.}

چه چیزی تویه ذوق‌مان زد؟

نمی‌دانیم برای شما هم اتفاق افتاده یا نه ولی در برخی شرکت‌های کارشناسی خودرو، «احترام به مشتریان»، براساس نوع خودروی آنهاست و این جای تاسف بسیاری دارد. مثلا ممکن است از یک شرکت، برای خودرویی مثل پراید، درخواست کارشناسی بدهید و آنها هم شخص کارشناس را با یک وسیله نقلیه عادی می‌فرستند. اما اگر از همان شرکت، برای لکسوس درخواست کارشناسی دهید، آنها شخص کارشناس را با ظاهری شیک و کروات‌زده و با خودرویی گران‌تر، می‌فرستادند.

یک نکته جالب دیگر هم در این مرحله دیدیم؛ برخی از کارشناسان، ظاهرا برای چند شرکت کار می‌کردند و این موضوع، اصلا حس جالبی برای ما نداشت چراکه نمی‌دانستیم آیا یک کارشناس، برای دو شرکت کار می‌کند؟ یا اینکه آن دو شرکت، در واقع یک شرکت هستند اما برای کسب درآمد بیشتر، در قالب دو شرکت و با نام‌های تجاری مختلف، فعالیت می‌کنند. همین شک‌ها و تردیدهاست که می‌تواند اطمینان مشتریان به شرکت‌های کارشناسی را خدشه‌دار کند.

۵- بررسی تخصص کارشناس خودرو

در مرحله پنجم تحقیق، تلاش‌مان این بود که عملکرد کارشناسان را بسنجیم تا بتوانیم تخصص و حتی تجربه آنها را با یکدیگر مقایسه کنیم.

خوشبختانه از آنجایی که مالک زانتیا همراه تیم ما بود، تشخیص درست یا غلط بودن حرف‌های کارشناسان، بسیار آسان بود چراکه دقیقا می‌دانستیم مشکلی فنی زانتیای ما چه بود و می‌دانستیم چه بخش‌هایی از بدنه آن رنگ شده و چه قطعاتی از آن، تعویض شده است.

حاصل ارزیابی مرحله پنجم را در جدول زیر آورده‌ایم؛ جدولی که نمره ۵ در آن، به معنای «بهترین» است. در این جدول، همچنین مدت زمانی که کارشناسی خودروی ما طول کشید را هم آورده‌ایم؛ البته کم بودن یا زیاد بودن این زمان، تاثیری در ارزیابی ما نداشت و صرفا جهت مقایسه، در این جدول قرار داده شده.

جدول ۵: ارزیابی تخصص کارشناسان خودرو

نام شرکت	تسلط کارشناس در قسمت فنی	تسلط کارشناس در رنگ و بدنه	مدت زمان کارشناسی	نمره ارزیابی مرحله ۴
چه ماشینی	۵	۵	۵۲ دقیقه	۵٫۰
الو کارشناس	۵	۵	۳۸ دقیقه	۵٫۰
اتکس خودرو	۵	۴	۳۲ دقیقه	۴٫۵
محک مشاور	۴	۵	۵۳ دقیقه	۴٫۵
بهین کارشناس	۴	۴	۶۵ دقیقه	۴٫۰
ماتریس خودرو	۴	۳	۶۵ دقیقه	۳٫۵
کارینا پارس	۲	۵	۶۰ دقیقه	۳٫۵
همراه کارشناس	۳	۴	۲۰ دقیقه	۳٫۵
کارشناس پایتخت	۳	۳	۴۴ دقیقه	۳٫۰
ایمن ران	۳	۲	۲۶ دقیقه	۲٫۵
اتو کارشناس	۱	۴	۳۹ دقیقه	۲٫۵
الو چک	۲	۳	۲۸ دقیقه	۲٫۵
همیار خودرو	۱	۴	۲۲ دقیقه	۲٫۵
سوئیچ	۱	۳	۱۵ دقیقه	۲٫۰
سامیا خودرو	۱	۳	۲۲ دقیقه	۲٫۰
کار ورز	۰	۴	۱۲ دقیقه	۲٫۰
هاب کار	۱	۳	۱۵ دقیقه	۲٫۰
حامی کار	۱	۳	۴۰ دقیقه	۲٫۰
کار آزموده	۳	۱	۲۶ دقیقه	۲٫۰
کارشناسی سانیار	۱	۲	۴۸ دقیقه	۱٫۵
آقای کارشناس	۱	۲	۲۰ دقیقه	۱٫۵
بهنام خودرو	۱	۲	۳۳ دقیقه	۱٫۵
تامین خودرو	۱	۱	۳۲ دقیقه	۱٫۰
کاربوی	۱	۱	۴۷ دقیقه	۱٫۰
تابش خودرو	۰	۰	۳۰ دقیقه	۰

^{*نمرات ارزیابی، براساس میانگین دو ستون، بدست آمده است.}

چه چیزی تویه ذوق‌مان زد؟

در این مرحله، بیشتر از هر مرحله دیگری شاهد نکات منفی بودیم؛ اولین نکته منفی این بود که تقریبا نیمی از کارشناسانی که برای تست زانتیا آمده بودند، دستگاه دیاگ مخصوص زانتیا نداشتند. و به همین دلیل تست دیاگ، که یکی از مهم‌ترین تست‌های فنی است، را انجام ندادند.

دومین نکته منفی، درباره «تشخیص کارکرد واقعی» خودروست؛ چیزی که اکثر خریداران خودرو، بدنبال فهمیدن آن هستند اما متاسفانه هیچکدام از کارشناسانی که برای دیدن زانتیای ما آمده بودند، نتوانستند این مورد را تشخیص دهند.

سومین نکته منفی درباره نحوه تست فنی خودرو بود. این نکته را کاملا قبول داریم که تجربه کارشناس، بسیار مهم و با ارزش است اما این نکته را به هیچ وجه قبول نداریم که کارشناس خودرو، اجزای فنی خودرو (مثل موتور، گیربکس، جلوبندی و …) را فقط و فقط با چشم و گوش و دستانش تست کند! بعنوان مثال، بسیاری از کارشناسانی که به دیدن زانتیای ما آمده بودند، برای تشخیص سالم بودن موتور، فقط به صدای موتور گوش دادند. یا مثلا حساسیت قابل توجهی روی تعلیق زانتیای ما نداشتند در صورتیکه همه چیز زانتیا همین تعلیقش است؛ تعلیقی که اگر نیاز به تعمیرات اساسی داشته باشد، میلیون‌ها تومان روی دست خریدارش می‌گذارد.

چهارمین نکته منفی، درباره رویت مدارک خودرو بود؛ متاسفانه اکثر کارشناسانی که به دیدن زانتیای ما آمدند، مدارک خودرو (مثل سند، بیمه نامه یا حتی معاینه فنی) را ندیدند. آن چند نفری هم که درخواست مدارک کردند، فقط به دیدن کارت ماشین، بسنده کردند! نکته عجیب‌تر اینکه به همه کارشناسانی که برای دیدن خودروی ما آمده بودند، گفتیم که ما قصد خرید این زانتیا را داریم. اما هیچکدام از ۲۵ کارشناس حاضر در محل، سراغ فروشنده را از ما نگرفتند و حتی به ما شک نکردند و از ما نپرسیدند که چرا این زانتیا، دست خریدار است؟!

۶- بررسی هزینه کارشناسی خودرو

برای مرحله ششم تحقیق، هدف ما این بود که اولا ببینیم شرکت‌ها، هزینه کارشناسی را چگونه به مشتریان اعلام می‌کنند. دوما باید بررسی می‌کردیم که هزینه کارشناسی خودرو را در چه زمانی از مشتریان دریافت می‌کنند. سوما بررسی کردیم که بعد از اتمام کارشناسی خودرو، آیا کارشناسان می‌تواند زانتیای ما را قیمت‌گذاری کنند.

حاصل این بررسی‌ها را در جدول زیر آورده‌ایم. البته از آنجایی که این سه مورد، در مقایسه با مراحل قبلی تحقیق ما، معیارهای مهمی برای سنجیدن شرکت‌ها نبودند، ما هم از ارزیابی شرکت‌ها در این مرحله از تحقیق، صرف‌نظر کردیم.

جدول ۶: بررسی قیمت و هزینه کارشناسی خودرو

نام شرکت	قیمت گذاری خودرو مشتری	نحوه اطلاع هزینه به مشتری	زمان پرداخت هزینه توسط مشتری
ماتریس خودرو	تلفنی	تلفنی	بیعانه+بعد کارشناسی
کارورز	شفاهی	تلفنی	بعد کارشناسی
همراه کارشناس	x	تلفنی	بعد کارشناسی
تامین خودرو	x	تلفنی	بعد کارشناسی
اتکس خودرو	کتبی	پیامک	بعد کارشناسی
هاب کار	شفاهی	سایت شرکت	قبل کارشناسی
کاربوی	شفاهی	تلفنی	بعد کارشناسی
محک مشاور	شفاهی	تلفنی	بعد کارشناسی
ایمن ران	x	سایت شرکت	بعد کارشناسی
کارشناس پایتخت	x	سایت شرکت	بعد کارشناسی
کارشناسی سانیار	شفاهی	تلفنی	بعد کارشناسی
سامیا خودرو	کتبی	تلفنی	بعد کارشناسی
اتو کارشناس	x	تلفنی	بعد کارشناسی
الو چک	شفاهی	تلفنی	بعد کارشناسی
چه ماشینی	کتبی	تلفنی	بعد کارشناسی
همیار خودرو	x	سایت شرکت	بعد کارشناسی
حامی کار	x	تلفنی	بعد کارشناسی
سوئیچ	x	تلفنی	بعد کارشناسی
کار آزموده	کتبی	سایت شرکت	بعد کارشناسی
الو کارشناس	شفاهی	سایت شرکت	بعد کارشناسی
آقای کارشناس	شفاهی	سایت شرکت	بعد کارشناسی
بهنام خودرو	شفاهی	تلفنی	بعد کارشناسی
تابش خودرو	x	سایت شرکت	بعد کارشناسی
بهین کارشناس	شفاهی	تلفنی	بیعانه+بعد کارشناسی
کارینا پارس	x	تلفنی	بعد کارشناسی

 

 

^{* اطلاعات موجود در جدول فوق، در زمان تهیه این گزارش، گردآوری شده است.}

چه چیزی تویه ذوق‌مان زد؟

نکته منفی خاصی در این مرحله ندیدیم جز اینکه یکی از شرکت‌ها غافل‌گیرمان کرد و قبل از فرستادن کارشناس، تمام هزینه کارشناسی خودرو را از ما گرفت.

۷- بررسی برگه کارشناسی خودرو

در مرحله هفتم تحقیق، ابتدا محتوای برگه‌های کارشناسی خودرو و جزییات ذکر شده در آنها را با یکدیگر مقایسه کردیم. سپس به کامل‌ترین برگه کارشناسی، نمره ۵ دادیم و مابقی برگه‌ها را نسبت به آن، ارزیابی کردیم.

جدول ۷: بررسی برگه‌های کارشناسی خودرو

نام شرکت	نمره ارزیابی مرحله ۵
تامین خودرو	۵
محک مشاور	۵
کارشناسی سانیار	۵
آقای کارشناس	۴
الو کارشناس	۴
اتکس خودرو	۴
کار آزموده	۴
اتو کارشناس	۳
کار بوی	۳
چه ماشینی	۳
تابش خودرو	۳
سامیا خودرو	۲
ایمن ران	۲
کارشناس پایتخت	۲
همراه کارشناس	۲
الو چک	۲
همیار خودرو	۲
حامی کار	۲
بهنام خودرو	۲
بهین کارشناس	۲
کارینا پارس	۲
کار ورز	۱
ماتریس خودرو	۱
هاب کار	۰
سوئیچ	۰

چه چیزی تویه ذوق‌مان زد؟

از میان ۲۵ شرکتی که کارشناس برای ما فرستادند، دو شرکت «سوئیچ» و «هاب کار» متاسفانه برگه کارشناسی همراهشان نبود و به همین دلیل نیز در جدول فوق، کمترین نمراه را گرفته‌اند.

کارشناس شرکت «سامیا خودرو» نیز رفتار عجیب و غریبی باما داشت؛ کارشناس این شرکت هم برگه کارشناسی همراهش نبود اما به ما گفت که باید به شرکت مراجعه کند و برگه کارشناسی خودرو را با مهر برجسته برای‌مان آماده کند. حتی این کارشناس، قول ارسال برگه کارشناسی توسط پیک را هم به ما داد. اما در عمل، هیچکدام از حرف‌هایش واقعیت نداشت. شخص کارشناس به مدت ۳ روز جواب تماس‌های ما را نداد. سپس در روز چهارم نیز عکس برگه کارشناسی را برای‌مان واتس‌اپ کرد؛ عکسی که حتی مهر شرکت هم روی آن نخورده بود. وقتی هم از کارشناس پرسیدیم که چرا مهر شرکت روی برگه نیست، حدس بزنید چه جوابی به ما داد؟ او به ما گفت: «مهر شرکت، گم شده است». حالا خودتان را جای مشتری این شرکت قرار دهید؛ با این طرز برخورد، چه حسی به شما دست می‌دهد؟!

علاوه بر این، متوجه شدیم که اکثر شرکت‌های کارشناسی خودرو، اهمیت چندانی به اصالت برگه کارشناسی نمی‌دهند؛ مثلا در برخی از این برگه‌ها، نام و لوگوی شرکت، آدرس و نشانی شرکت و حتی مهر شرکت هم وجود نداشت. وقتی هیچکدام از این موارد در برگه کارشناسی وجود نداشته باشد، پس چطور می‌توان به این برگه‌ها اعتماد کرد؟!

۸- بررسی خدمات بعد از کارشناسی خودرو

در مرحله هشتم تحقیق، بررسی کردیم که آیا شرکت‌ها، بعد از اتمام مراحل کارشناسی، هوای مشتریان‌شان را دارند یا نه.

یعنی آیا با مشتری تماس می‌گیرند و اگر می‌گیرند، چه سوالات و چه جزییاتی را از مشتری می‌پرسند؟ آیا از راضی بودنش مطمئن می‌شوند؟ آیا عملکرد کارشناسی که به محل فرستاده بودند را ارزیابی می‌کنند؟ خلاصه اینکه آیا مسئولیت پذیر هستند؟ نتایج همه این سوالات را در جدول زیر مشاهده می‌کنید.

جدول ۸: بررسی خدمات بعد از کارشناسی

نام شرکت	نمره ارزیابی مرحله ۶
تامین خودرو	۵
ماتریس خودرو	۵
الو کارشناس	۴
اتکس خودرو	۴
همراه کارشناس	۴
کارشناس پایتخت	۴
چه ماشینی	۴
هاب کار	۳
همیار خودرو	۳
حامی کار	۳
الو چک	۳
کارشناسی سانیار	۳
کاربوی	۵
تابش خودرو	۳
کارینا پارس	۳
بهین کارشناس	۴
کار آزموده	۲
ایمن ران	۲
بهنام خودرو	۲
کار ورز	۱
اتو کارشناس	۱
آقای کارشناس	۰
محک مشاور	۰
سامیا خودرو	۰
سوئیچ	۰

ماتریس خودرو

^{* اطلاعات موجود در جدول فوق، در زمان تهیه این گزارش، گردآوری شده است.}

چه چیزی تویه ذوق‌مان زد؟

جالب است بدانید که نیمی از شرکت‌هایی که از آنها درخواست کارشناسی کردیم، بعد از اتمام کارشناسی خودرو، مسئولیت هیچ چیزی را قبول نمی‌کردند و حتی کارشناسان آنها هم پاسخگوی ایرادت‌شان نبودند. اجازه دهید با یک مثال، برای شما بیشتر توضیح دهیم.

ما، براساس گزارش کارشناسی یکی از شرکت‌ها، با کارشناس شرکت‌های دیگر تماس می‌گرفتیم و به آنها می‌گفتیم که فلان موارد را بدرستی تشخیص نداده‌اید یا حتی متوجه فلان مشکلات خودرو نشده‌اید. اما اکثر این کارشناسان، نه تنها زیربار اشتباهات‌شان نرفتند بلکه حتی از گفتن یک «عذرخواهی ساده» هم دریغ کردند.

۹- رتبه بندی شرکت‌های کارشناسی خودرو

حالا نوبت ارزیابی نهایی است. برای این کار، ابتدا به هرکدام از نمرات ارزیابی، متناسب با اهمیتی که داشته‌اند، ضریبی از ۱ تا ۵ داده‌ایم و در پایان نیز از آنها، میانگین وزنی گرفته‌ایم؛ یعنی مجموع آنها را بر ۱۷ تقسیم کرده‌ایم.

بعنوان مثال به «ارزیابی ثبت درخواست»، ضریب ۱ داده‌ایم چون کمترین اهمیت را داشته است. اما به «ارزیابی عملکرد کارشناس» ضریب ۵ داده‌ایم چراکه بیشترین اهمیت را در مقایسه شرکت‌ها داشته است.

اما قبل از اینکه اطلاعات جدول زیر را مطالعه کنید، بیایید یکبار دیگر، هر شش مرحله ارزیبای شده و ضرایب آنها را بازگو کنیم:

• مرحله ۱: ارزیابی مراحل ثبت درخواست کارشناسی خودرو (ضریب ۱)
• مرحله ۲: ارزیابی زمان رسیدن کارشناس به محل (ضریب ۴)
• مرحله ۳: ارزیابی رفتار، گفتار و ظاهر کارشناس خودرو (ضریب ۳)
• مرحله ۴: ارزیابی عملکرد و تخصص کارشناس خودرو (ضریب ۵)
• مرحله ۵: ارزیابی برگه کارشناسی خودرو (ضریب ۱)
• مرحله ۶: ارزیابی خدمات بعد از کارشناسی (ضریب ۳)

اما برای آنکه از نتایج بدست آمده این تحقیق مطمئن شویم، تصمیم گرفتیم نیمی از شرکت‌هایی که بیشترین امتیاز را گرفته‌اند را دوباره محک بزنیم. همانطور که در جدول فوق نیز مشاهده می‌کنید، ما در مرحله اول این تحقیق، ۲۵ شرکت را ارزیابی کردیم. پس برای مرحله دوم، باید ۱۲ شرکت منتخب مرحله اول را دوباره می‌سنجیدم.

برای این مرحله، این بار از مالک یک دستگاه تویوتا لندکروزر کمک گرفتیم و دوباره تمامی مراحل قبل را برای کارشناسی این خودرو نیز انجام دادیم. برای آنکه تکرار مکررات نکرده باشیم، به سراغ نتیجه نهایی برای کارشناسی لندکروزر می‌رویم که در جدول زیر آنرا مشاهده می‌کنید.

جدول ۱۰: ارزیابی شرکت‌های کارشناسی برای تست لندکروزر

شرکت	مرحله۱	مرحله۲	مرحله۳	مرحله۴	مرحله۵	ارزیابی
الو کارشناس	۵	۵	۴	۵	۵	۴٫۷۹
ماتریس خودرو	۴	۵	۴٫۵	۵	۳	۴٫۶۸
اتکس خودرو	۵	۴	۴٫۵	۴٫۵	۵	۴٫۴۳
چه ماشینی	۳	۵	۴٫۵	۴٫۵	۳	۴٫۴۳
محک مشاور	۴	۵	۳	۴	۵	۴٫۱۴
کارینا پارس	۴٫۶۶	۵	۴٫۵	۳٫۵	۲	۴٫۱۲
بهین کارشناس	۴	۵	۵	۳	۲	۴٫۰۰
همراه کارشناس	۴	۵	۴٫۵	۲	۳	۳٫۶۱
تامین خودرو	۵	۵	۵	۱	۵	۳٫۵۷
کاربوی	۳	۴	۴	۱٫۷۵	۴	۳٫۱۱
کارشناس پایتخت	۴	۵	۳	۱٫۵	۲	۳٫۰۴
ایمن ران	۲	۳	۳	۳	۲	۲٫۸۶

ناگفته نماند از آنجایی که همه ۱۳ شرکت حاضر در این تست، در ارزیابی مرحله ۶ نمره قابل قبولی نداشتند، ما هم مرحله ۶ را در نتایج این مرحله، درنظر نگرفتیم. نکته دیگر اینکه سایت شرکت همیار خودرو، در زمان انجام تست لندکروزر، غیرفعال شده بود و از آنجایی که ما نیز هیچگونه دسترسی به این شرکت نداشتیم، آنرا از لیست‌مان حذف کردیم.

۱۰- معرفی بهترین شرکت کارشناسی خودرو

جدول شماره ۱۰، که در مرحله قبل آنرا مشاهده کردید، جواب نهایی این تحقیق است. با کمک این جدول، حالا می‌توانیم بگوییم که بهترین شرکت کارشناسی خودرو کدام است.

رتبه اول: الو کارشناس

شرکت «الو کارشناس» با مجموع امتیاز ۴٫۴۷ توانست در تست اول، یعنی کارشناسی زانتیا (مطابق جدول ۹) در رتبه دوم قرار بگیرد. سپس این شرکت برای تست دوم، یعنی کارشناسی لندکروزر (مطابق جدول ۱۰)، توانست امتیاز ۴٫۷۹ را کسب کند و سرانجام در رتبه اول جای بگیرد و لقب «بهترین شرکت کارشناسی خودرو» را به خود اختصاص دهد.

آسان بودن مراحل ثبت درخواست کارشناسی، اعزام به موقع کارشناس در محل و کامل بودن برگه کارشناسی این شرکت، از جمله نقاط قوت شرکت «الو کارشناس» در این تحقیق بود.

رتبه دوم: ماتریس خودرو

شرکت «ماتریس خودرو» بهترین مثالی است که ثابت می‌کند تک تک کارشناسان یک شرکت، چقدر مهم هستند. این شرکت در تست اول، یعنی برای کارشناسی زانتیا، امتیاز ۳٫۶۰ گرفت و در واقع عملکرد متوسطی از خود نشان داد که دلیل اصلی‌اش به تخصص کارشناس این شرکت، برمی‌گشت.

اما در تست دوم، یعنی برای کارشناسی لندکروزر، ما با یکی از بهترین کارشناسان این مرحله روبرو شدیم چراکه عملکرد فنی بسیار خوبی داشت و به همین دلیل موفق به کسب نمره ۵ در زمینه «تخصص کارشناس» شد. اگر به امتیازات جدول ۱۰ دقت کنیم، می‌بینیم که «ماتریس خودرو» و «الو کارشناس» تنها شرکت‌هایی بودند که کارشناسان آنها، نمره کامل را به لحاظ «تخصص و عملکرد» از ما گرفتند.

نکته دیگر اینکه «ماتریس خودرو» به لطف همین کارشناس خوبی که برای تست لندکروزر فرستاد، جزییات بیشتر و البته دقیق‌تری را در برگه کارشناسی ثبت کرد و به ما تحویل داد.

رتبه سوم: اتکس خودرو

شرکت «اتکس خودرو» در کنار شرکت «الو کارشناس»، تنها شرکت‌هایی بودند که هم در تست اول (برای کارشناسی زانتیا) و هم در تست دوم (برای کارشناسی لندکروزر)، در رده‌های برتر جدول ایستادند و ثابت کردند که شرکت‌های قابل اعتمادی هستند.

«اتکس خودرو» در تست اول، یعنی کارشناسی زانتیا، توانست از «الو کارشناس» با اختلاف اندکی، سبقت بگیرد و نهایتا با ثبت امتیاز ۴٫۵۲، در رتبه اول قرار گرفت. این شرکت در تست دوم (برای کارشناسی لندکروزر) هم خوب عملکرد و جالب‌تر اینکه اکثر نتایجی که بدست آورد، شبیه نتایج تست اول، بسیار خوب بود و اگر می‌توانست در زمان رسیدن کارشناس به محل، نمره کامل را بگیرد، قطعا در جایگاه بالاتری می‌ایستاد.