تماس باماکارشناسی تیگو۸پرومکس | تیگو۸پرومکس هیبرید
کارشناسی تیگو۸پرومکس | تیگو۸پرومکس هیبرید
کارشناسی تیگو۸پرومکس | تیگو۸پرومکس هیبرید
کارشناس همراه خودرو[/caption]
ماتریس خودرو،
نقطهی پایان ریسک و آغاز خرید مطمئن…
کارشناسی تخصصی خودرو با دستگاه دیجیتال ضخامتسنج رنگ و تشخیص فنی
با دقت میکرون | توسط کارشناسان باسابقه از سال ۱۳۸۳ | ماتریس خودرو – همراه مطمئن شما در خرید خودرو
(به مدیریت مهندس مهرآبادی – اولین و معتبرترین مرکز کارشناسی تخصصی خودرو در ایران)
⊕⊕ درخواست کارشناسی خودرو فقط در سه مرحله ساده ⊕⊕
۱. بازدید اولیه توسط خریدار
پیش از ثبت درخواست کارشناسی خودرو، حتماً خودرو را از نزدیک بررسی کنید. خط و خشها، رنگرفتگیها، قریها، ناهماهنگی در قطعات بدنه و دیگر ایرادات بصری را با دقت ببینید. اگر ظاهر خودرو مورد پسند بود، در مرحله بعدی از خدمات کارشناسی حرفهای ما استفاده کنید. این مرحله باعث صرفهجویی در زمان و هزینه شما میشود.
۲. ثبت درخواست کارشناس سیار
بلافاصله بعد از تأیید ظاهر خودرو، با ما تماس بگیرید یا فرم آنلاین درخواست را در سایت ماتریس خودرو تکمیل کنید. اطلاعات خودرو، آدرس و زمان بازدید را اعلام کنید تا کارشناس تخصصی ما، کمتر از ۴۵ دقیقه بعد در کنار شما حاضر شود. حضور سریع و دقیق ما، فرصتی طلایی برای خریدی مطمئن فراهم میکند.
۳. انجام کامل فرآیند کارشناسی تخصصی
کارشناس ماتریس خودرو با تجهیزات کامل و تخصص بالا، خودرو را از نظر فنی، بدنه، شاسی، آپشن و کارکرد بهصورت کامل بررسی کرده و گزارش کارشناسی را در لحظه بهصورت آنلاین و مکتوب در اختیار شما قرار میدهد.
کارشناسی ریسپکت پرایم | صفرتاصد بدنه وفنی
نحوه تشخیص رنگ خودرو فقط با چشم
خدمات حرفهای کارشناسی خودرو
✔ تست فنی، موتور، گیربکس و عملکرد کلی خودرو (تا ۲۷ آیتم تخصصی)
✔ تست آپشن و تجهیزات جانبی (تا ۸۶ مورد دقیق)
✔ تست عملی رانندگی (بررسی عملکرد در حرکت – تا ۲۵ پارامتر)
✔ تست تخصصی دیاگ (یونیتها، خطاها، ECU – تا ۲۱ مورد)
✔ تست سیستم جلوبندی، تعلیق و بررسی لاستیکها (تا ۱۲ مورد)
✔ تست تخصصی بدنه و شاسی با ضخامتسنج دیجیتال (تا ۳۸ بخش)
➕ امکان کارشناسی خودرو غیرحضوری بدون نیاز به جابهجایی
➕ تنظیم قولنامه، مشاوره حقوقی، و بررسی قراردادهای فروش و لیزینگ
➕ مناسب برای خودروهای کارکرده، صفر، وارداتی و خاص
کارشناسی تخصصی خودرو «تضمینی»
معامله خودرو در ایران امروز به یکی از پررونقترین و سودآورترین فعالیتهای اقتصادی تبدیل شده است؛ زیرا خودرو دیگر تنها یک وسیله نقلیه نیست، بلکه به کالایی سرمایهای بدل شده است. از سوی دیگر، افزایش بیرویه و غیرمنطقی قیمت خودرو باعث شده حتی خریداران واقعی نیز توانایی خرید خودرو صفر را نداشته باشند و ناچار به سمت خودروهای دست دوم بروند. در بسیاری از موارد نیز کارشناسان توصیه میکنند به جای خرید خودروی صفر، سراغ گزینههای کارکرده بروید.
اما ورود به این بازار بدون یک گام اساسی امکانپذیر نیست: کارشناسی خودرو کارکرده. با انجام کارشناسی تخصصی، تمامی ایرادها و مشکلات احتمالی خودرو آشکار میشود و ارزش واقعی آن بهطور دقیق تخمین زده خواهد شد. نتیجه این است که خریدار و فروشنده میتوانند با اطمینان خاطر بیشتر وارد معامله شوند و از بروز اختلافات احتمالی جلوگیری کنند.
این همان فرمولی است که سایت ما بر پایه آن فعالیت میکند: اطمینان در خرید و فروش خودرو با کارشناسی تخصصی
جهت آشنایی با نحوه کارشناسی تخصصی خودروهای برقی وتست باتریها واینجا کلیک کنید
فرآیند کارشناسی خودرو در پنج گام دقیق و علمی
✅ گام اول: تست رنگ و بدنه خودرو
با دستگاههای دیجیتالی ضخامتسنج رنگ، بدنه خودرو با دقت میکرونی ارزیابی میشود. رنگشدگی، صافکاری، تعویض قطعات، بتونهکاری، پولیش و حتی ظریفترین تفاوتهای سطح رنگ تشخیص داده میشود. همچنین شدت ضربه و ترمیمهای صورت گرفته، با دقت اعلام خواهد شد.کارشناسی تیگو۸پرومکس | تیگو۸پرومکس هیبرید
ضخامت سنجی رنگ خودرو
✅ گام دوم: تست فنی کامل + دیاگ اختصاصی
با استفاده از دیاگ تخصصی برند خودرو، عملکرد موتور، گیربکس، سیستم تعلیق، فرمان، ترمز، ایربگ، سیستم تهویه، واحدهای کنترلی و همه یونیتهای الکترونیکی خودرو بررسی میگردد. این مرحله برای تشخیص ایرادات پنهان و خطاهای ثبتشده در ECU حیاتی است.
کارشناسی ودیاگ تخصصی ماشین
✅ گام سوم: ارزیابی آپشنها و تجهیزات الکترونیکی
تمام آپشنهای خودرو شامل آپشنهای اورجینال و افزودنی (After Market) بررسی میشوند. سنسورها، اتوپارک، رادارهای جلو و عقب، دوربینهای ۳۶۰ درجه، هدآپ، هوک برقی، نایت ویژن، شیفتر پشت فرمان، سیستم صوتی، گرمکن و سردکن صندلی، و سایر تجهیزات آیتم به آیتم بررسی میشوند.
کارشناس ما ضمن تشخیص صحت عملکرد، به شما اعلام میکند کدام آپشنها فابریک هستند و کدام مورد بهصورت دستی اضافه شدهاند.
آموزش کارشناسی فنی خودرو
✅ گام چهارم: قیمتگذاری دقیق (در صورت درخواست)
پس از پایان تست، خودرو بر اساس شرایط بدنه، سلامت فنی، آپشنها و نرخهای واقعی بازار با استفاده از اطلاعات معاملات ۱۰ روز اخیر قیمتگذاری میشود. همچنین هزینههای مصرفی و استهلاک احتمالی در آینده نیز برای خریدار مشخص میگردد.
کارشناسی قیمت خودروکارکرده
✅ گام پنجم: تخصص برند
کارشناسی خودرو توسط کارشناس همان برند انجام میشود. بهعنوان مثال، خودروهای لکسوس و تویوتا باید توسط کارشناسی بررسی شوند که تجربه مستقیم و تخصص کامل در محصولات آن برند دارد. این کار موجب تشخیص دقیقترین ایرادات و حفظ امنیت معامله شما میشود.
کارشناسی خودرو
چرا کارشناسی خودرو قبل از خرید ضروری است؟
کارشناسی خودرو یک فرایند تخصصی و ضروری در خرید و فروش خودرو است که نهتنها برای خودروهای کارکرده بلکه حتی برای خودروهای صفر نیز توصیه میشود. در این فرایند، تمام بخشهای خودرو توسط کارشناسان ماهر و باتجربه بررسی و عیبیابی میشود؛ از بدنه، چراغها و گلگیر گرفته تا کابین، غربیلک فرمان و صندلیها. علاوه بر این، سیستمهای حیاتی مانند موتور و گیربکس نیز با دقت تست و ارزیابی میشوند تا کوچکترین ایرادها از دید پنهان نماند.
در پایان، نتیجه بررسیها در قالب یک گزارش دقیق و جامع ارائه میشود؛ گزارشی که نشان میدهد خودرو چه میزان سلامت دارد و ارزش واقعی آن چقدر است. همین موضوع باعث میشود هم خریدار با آرامش بیشتری انتخاب کند و هم فروشنده بتواند با شفافیت کامل وارد معامله شود.
به همین دلیل است که کارشناسی خودرو به یک مرحله جداییناپذیر در معاملات خودرو تبدیل شده و اهمیت بالایی برای هر دو طرف معامله دارد
برای رزرو کارشناسی خودرو، همین حالا تماس بگیرید.
خودروهای تصادفی و معیوب بعضاً توسط تعمیرکاران ماهر بهگونهای بازسازی میشوند که تشخیص آنها حتی برای فعالان بازار خودرو نیز دشوار است. خریدار پس از خرید و مراجعه برای کارشناسی متوجه ایرادات جدی میشود، اما دیگر راهی برای بازگشت یا پیگیری مؤثر باقی نمانده است.
ماتریس خودرو با دانش عمیق و ابزارهای دیجیتال دقیق، کوچکترین ایرادات را در زمان مناسب کشف کرده و خریدار را از ضررهای مالی سنگین و پشیمانی نجات میدهد.
روشهای کارشناسی خودرو
خریداران و فروشندگان برای اطمینان از سلامت خودرو و تعیین قیمت واقعی آن، میتوانند از خدمات کارشناسی خودرو به چند روش استفاده کنند:
روش اول:
کارشناس در محل حضور پیدا میکند و خودرو را بررسی میکند. اما از آنجا که این کار معمولاً در شرایط غیراستاندارد مثل پارکینگهای تاریک یا حتی کنار خیابان انجام میشود، دقت کارشناسی پایین بوده و نتیجه چندان قابل اعتماد نیست.
روش دوم:
خودرو به مراکز تخصصی کارشناسی خودرو و تشخیص رنگ منتقل میشود. در این مراکز، با ابزار و تجهیزات دقیق ایرادات بدنه، رنگ و بخشهای فنی بررسی شده و در نهایت، خریدار و فروشنده میتوانند بر اساس گزارش کارشناسی خودرو، بر سر قیمت واقعی به توافق برسند.
روش سوم (پیشنهادی):
مراجعه به شرکتهای معتبر و متخصص در حوزه خرید و فروش خودرو کارکرده، ماتریس خودرو . این مراکز با استفاده از محیط استاندارد، تجهیزات حرفهای و کارشناسان مجرب، خودرو را بهطور کامل بررسی کرده و پس از ارائه گزارش سلامت، قیمت منصفانهای برای معامله پیشنهاد میدهند.
هشدار مهم
کارشناسی خودرو یک تخصص است، نه فقط حضور در محل.
متأسفانه برخی افراد سودجو با نرخهای پایین و بدون تجهیزات معتبر، تنها در پی کسب منافع شخصی هستند و حتی خودروهایی خاص را برای فروش به مشتری معرفی میکنند که خلاف اصول کارشناسی بیطرفانه است.
کارشناس خودرو اجازه هیچگونه معاملهگری یا فروش ندارد.
خدمات تکمیلی ماتریس خودرو خدمات کارشناسی خودرو در محل
🔹 تنظیم قولنامه و مبایعهنامه رسمی
🔹 مشاوره حقوقی در تمام مراحل معامله
🔹 نظارت بر قراردادهای لیزینگی و اقساطی
🔹 همراهی در انتقال سند و تعویض پلاک
🔹 آموزش نحوه استفاده از آپشنهای خاص مانند اتوپارک، سیستم هیبرید، هدآپ دیسپلی، نایت ویژن و…
با پیشرفت روزافزون تکنولوژی خودروها و تنوع زیاد آپشنها، نیاز به کارشناسی تخصصی بیش از هر زمان دیگری احساس میشود.
ماتریس خودرو از سال ۱۳۸۳ با بیش از دو دهه تجربه، بهعنوان یکی از معتبرترین برندهای کارشناسی خودرو در ایران، تضمین امنیت معامله شما را بر عهده میگیرد.
برای مشاهده هرینه کارشناسی خودرو اینجا کلیک کنید
چرا حتی خودروهای صفرکیلومتر هم نیاز به کارشناسی دارند؟
یکی از باورهای نادرستی که بین خریداران خودرو – بهویژه خودروهای وارداتی و صفرکیلومتر – رواج دارد، این است که این خودروها نیازی به کارشناسی تخصصی و مشاوره ندارند. اما تجربه کارشناسان ماتریس خودرو، چیز دیگری را نشان میدهد.
در بسیاری از بازدیدهای میدانی، مواردی دیده شده که خودروهای به ظاهر نو و بدون کارکرد، دچار نقصها یا مغایرتهای جدی هستند. برای مثال، برخی خودروها که به عنوان فولآپشن فروخته میشوند، در واقع مدلهای نیمهفول هستند که آپشنهای جانبی به صورت دستی یا غیرفابریک بر روی آنها نصب شده است؛ به این نوع تجهیزات، اصطلاحاً “آپشنهای نصبی” میگویند. این تفاوتها نهتنها در کیفیت عملکرد بلکه در قیمت واقعی خودرو نیز تأثیر بسزایی دارد.کارشناسی خودرو در تهران
کارشناسی خودروماتریس خودرو
از سوی دیگر، مغایرت در شمارههای فنی شاسی و موتور، سابقه آسیبدیدگی در مبدا صادراتی، رنگشدگی پنهان یا تعمیرات انجامشده در خارج از کشور، مواردی هستند که حتی فروشنده خودرو نیز از آنها بیاطلاع است. اما یک کارشناسی دقیق و حرفهای میتواند همه این موارد را شناسایی و گزارش کند، و خریدار را از خطرات بزرگ در خرید مصون نگه دارد.
روشهای کلاهبرداری در بازار خودرو که فقط کارشناس واقعی آنها را میشناسد
۱. شیوهی «سیاهکاران»
در این شیوه، یک تیم حرفهای متشکل از سه نفر یا بیشتر فعالیت میکنند. آنها یک خودروی تصادفی یا آسیبدیده را بازسازی کرده و با ظاهری سالم، آگهی فروش منتشر میکنند. سپس پس از تماس خریدار، قرار ملاقات را در مکانهایی نامشخص و دور از محل کار و زندگی خود تعیین میکنند.
در محل ملاقات، دو نفر دیگر از اعضای تیم تحت عنوان “خریدار رقیب” و “کارشناس بیطرف” ظاهر میشوند. آنها خودروی معیوب را کاملاً تأیید میکنند و حتی ابراز تمایل به خرید میکنند. سپس با پیشنهاد رشوهای کوچک به خریدار واقعی، او را تحریک میکنند تا سریعتر تصمیم به خرید بگیرد و کارشناسی را کنار بگذارد.
نتیجه این بازی روانی و فریبکارانه، خریدی اشتباه و پُر از ضرر برای فرد ناآگاه خواهد بود.
۲. روش بدلاندازی
در این ترفند، دو خودرو نقش کلیدی دارند: یکی خودروی سالم و خوشظاهر و دیگری خودروی تصادفی یا کمارزش. خودرو سالم برای نمایش و بازدید اولیه استفاده میشود، در حالی که خودرو معیوب با همان رنگ، مدل و مشخصات در کمین قرار دارد.
در مرحله نهایی معامله، هنگامیکه خریدار برای انتقال سند به دفترخانه مراجعه میکند، تیم فریبکار خودروها را تعویض میکند و نسخه معیوب را تحویل خریدار میدهد. اغلب هم معامله با وکالتنامه انجام میشود تا امکان پیگیری حقوقی کاهش یابد. خریدار تنها بعد از چند روز استفاده، متوجه اشتباه بزرگ خود میشود.کارشناسی تیگو۸پرومکس | تیگو۸پرومکس هیبریدکارشناسی تیگو۸پرومکس | تیگو۸پرومکس هیبریدکارشناسی تیگو۸پرومکس | تیگو۸پرومکس هیبرید
درباره ما
۳. «احیاکاران و شیکپوشان»؛ خودروهایی که دوباره متولد میشوند!
این گروه، خودروهایی با کارکرد بالا یا تصادف جزئی را با قیمت پایین خریداری میکنند. سپس با روشهایی کاملاً حرفهای آن را به ظاهر نو و فریبنده تبدیل میکنند. آنها از خدماتی نظیر:
-
صفرشویی کامل بدنه و کابین
-
تعویض روکش فرمان، دسته دنده و رودریها
-
رنگ کردن صندلیهای چرمی آسیبدیده
-
پولیش حرفهای و براقسازی قطعات
استفاده میکنند تا خودرو شبیه به اتومبیلی صفر و کمکارکرد بهنظر برسد.
در مرحله بعد، با دستکاری حرفهای کیلومترشمار – حتی در خودروهای دیجیتال – کارکرد خودرو را کاهش میدهند. این یکی از باورهای اشتباه بین خریداران است که تصور میکنند کیلومتر دیجیتال قابل تغییر نیست یا با دیاگ قابل تشخیص است. اما واقعیت این است که تشخیص دقیق کارکرد واقعی خودرو فقط از عهده کارشناس مجرب و باتجربه برمیآید، نه دستگاه دیاگ!
اینستاگرام ماتریس خودرو
روانشناسی فریب؛ داستان تکراری فروشنده خوشپوش در شمال شهر
احیاکاران اغلب آگهی خود را در اطراف مراکز خرید یا مناطق لوکس شهر ثبت میکنند و در هنگام نمایش خودرو، ظاهری موجه، خوشپوش و کاملاً حرفهای دارند. آنها با بهانههایی مانند «سفر خارجی فوری» یا «سرمایهگذاری جدید» خودرو را با قیمتی نسبتاً بالا معرفی میکنند. این روانشناسی معکوس باعث میشود خریدار تصور کند که در حال خرید یک خودرو خاص و بکر است.
در اکثر مواقع، خریدار فریب ظاهر و قیمت میخورد و بدون استفاده از خدمات کارشناسی، معامله را انجام میدهد و در نهایت، تنها چیزی که نصیبش میشود یک تجربه تلخ است.
در پایان، مهمترین توصیه
در تمامی فصول سال، بهویژه در ماههای پایانی سال یا دوران نوسانات شدید بازار، شدت این شیوههای فریب بیشتر میشود. فروشندگان سودجو با وعدههایی مانند فروش فوری، اقساط بلندمدت، یا قیمت استثنایی تلاش میکنند ذهن خریدار را منحرف کنند.
تنها راه مقابله با این خطرات، مشاوره با کارشناس باتجربه و دریافت خدمات تخصصی کارشناسی خودرو پیش از معامله است.
✅ از تشخیص رنگ و سلامت بدنه
✅ تا تست فنی، آپشن، دیاگ، و جلوبندی
✅ بررسی دقیق اصالت سند و شمارههای فنی
✅ حتی امکان همراهی در تنظیم قرارداد و انتقال سند
<!doctype html>
معرفی و بررسی تیگو ۸ پرو مکس؛ تمرکز بر مشخصات فنی و ارزش خرید
دسترسی به کراساوورهای دو دیفرانسیل (AWD) در بازار ایران همیشه محدود بوده؛
بنابراین هر محصول مونتاژی که هم قدرت بالا داشته باشد و هم
سامانه انتقال قدرت به هر چهار چرخ، خیلی سریع در کانون توجه قرار میگیرد.
تیگو ۸ پرو مکس دقیقاً با همین فرمول وارد بازی شده است: نسخهای قویتر و توانمندتر نسبت به
تیگو ۸ پرو، با پیشرانه ۲ لیتری توربو و گیربکس ۷ سرعته دوکلاچهتر.
تیگو ۸ پرو مکس چیست و چه تفاوتی با نسخه پرو دارد؟
تیگو ۸ پرو مکس را میتوان نسخه ارتقایافته تیگو ۸ پرو دانست که دو تفاوت کلیدی دارد:
- سامانه AWD (تمامچرخمحرک) به جای تکدیفرانسیل
- پیشرانه قویتر (۲.۰ لیتر توربو GDI) در برابر موتور نسخه پرو (۱.۶ توربو)
نتیجه این ارتقا، کشش بهتر در مسیرهای لغزنده و سفرهای سبک خارج جاده، و در عین حال
بهبود محسوس شتاب و توان کششی است.
مشخصات فنی تیگو ۸ پرو مکس (خلاصه و دقیق)
جدول مشخصات فنی
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| کلاس بدنه | کراساوور (سایز متوسط) |
| نوع موتور | ۴ سیلندر توربوشارژ با تزریق مستقیم (GDI) |
| حجم موتور | ۱۹۹۸ سیسی |
| حداکثر قدرت | ۲۵۴ اسببخار در ۵۵۰۰ دور/دقیقه |
| حداکثر گشتاور | ۳۹۰ نیوتنمتر در ۱۷۵۰ دور/دقیقه |
| گیربکس | ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچهتر (Wet DCT) |
| سیستم انتقال نیرو | دو دیفرانسیل (AWD) |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ (رسمی) | ۷.۸ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۲۱۰ کیلومتر/ساعت |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۷.۲ لیتر/۱۰۰ کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
| وزن | ۱۷۱۲ کیلوگرم |
| حجم باک | ۵۱ لیتر |
تحلیل کوتاه ترکیب فنی
- موتور ۲ لیتری توربو GDI بهخاطر گشتاور بالا از دورهای پایین، برای سبقتگیری و حرکت در سربالاییها مناسب است.
- گیربکس دوکلاچهتر معمولاً تعویضهای سریع و راندمان خوب میدهد؛ اما نسبت به گیربکسهای AT کلاسیک، به سرویس دقیقتر حساستر است.
- AWD مزیت اصلی پرومکس است؛ نه برای آفرود سنگین، بلکه برای مسیرهای بارانی/برفی، جادههای خاکی سبک و افزایش پایداری.
ابعاد و کاربری (خانوادگی/سفر)
| آیتم | مقدار |
|---|---|
| طول | ۴۷۲۲ میلیمتر |
| عرض | ۱۸۶۰ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۷۰۵ میلیمتر (در برخی منابع ۱۷۴۵ ذکر شده است) |
| فاصله محوری | ۲۷۱۰ میلیمتر |
| ظرفیت سرنشین | ۷ نفره |
| حجم صندوق عقب | ۸۸۹ لیتر (با خواباندن ردیفها؛ در حالت ۷ نفره کمتر است) |
نکته: عدد ارتفاع در منابع مختلف متفاوت گزارش شده است. اگر مقاله را برای انتشار نهایی آماده میکنید،
بهتر است عدد دقیق را بر اساس کاتالوگ همان تیپ موجود در بازار خودتان یکسانسازی کنید.
بهتر است عدد دقیق را بر اساس کاتالوگ همان تیپ موجود در بازار خودتان یکسانسازی کنید.
امکانات رفاهی و ایمنی (منتخبهای مهم)
ایمنی و پایداری
- ۶ کیسه هوا
- سامانههای کمکی: ABS، EBD، ESP، TCS، EBA، HAC، HDC و…
- TPMS (پایش فشار باد تایرها)
- دوربین ۳۶۰ و سنسور پارک جلو/عقب
رفاهی و تکنولوژی
- مجموعه نمایشگر ۲۴.۶ اینچی یکپارچه (دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی)
- تهویه اتومات دوگانه + تنظیم برای ردیف دوم + مدیریت تهویه ردیف سوم
- گرمکن و سردکن صندلیهای جلو
- شارژر وایرلس
- سقف پانوراما
- حالتهای رانندگی ۶ حالته: نرمال، اکو، اسپرت، برفی، گلآلود، آفرود
- مجموعه دستیارهای رانندگی ADAS (بسته به تیپ/نسخه)
مقایسه مشخصات فنی با چند رقیب نزدیک
| خودرو | موتور | قدرت | گشتاور | انتقال نیرو | گیربکس | شتاب ۰-۱۰۰ | مصرف ترکیبی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| تیگو ۸ پرو مکس | ۲.۰ توربو GDI | ۲۵۴ hp | ۳۹۰ Nm | AWD | ۷DCT تر | ۷.۸ ثانیه | ۷.۲ |
| فیدلیتی پرایم | ۱.۵ توربو | ۱۵۶ hp | — | FWD | ۶DCT | — | ۷.۶ |
| دیگنیتی پرستیژ | ۲.۰ توربو | ۲۲۸ hp | ۳۵۵ Nm | FWD | ۶AT | ~۱۰.۵ ثانیه | ۸.۳ |
* در مواردی که عدد دقیق در دادههای ورودی موجود نبود، از علامت «—» استفاده شده است.
جمعبندی: تیگو ۸ پرو مکس برای چه کسی انتخاب منطقی است؟
مناسب است اگر:
- کراساوور ۷ نفره میخواهید و قدرت/شتاب بالا برایتان مهم است.
- در شهرهای بارانی/برفی یا سفرهای جادهای زیاد رانندگی میکنید و AWD را مزیت واقعی میدانید.
- تجهیزات رفاهی و کمکرانندههای مدرن برایتان اولویت دارد.
کمتر مناسب است اگر:
- به دنبال آفرود جدی هستید (این خودرو برای آفرود سنگین طراحی نشده است).
- گیربکسهای AT سنتی را به خاطر سادگی نگهداری ترجیح میدهید (دوکلاچهتر نیازمند سرویس دقیقتر است).
نمونه خودروهای کارشناسی شده
کارشناسی ولوو
کارشناسی مزدا۳نیو
کارشناسی ب ام وBMW
کارشناسی بنزBENZ
کارشناس اف جی کروزر
کارشناسی رنگ وفنی مازراتی
کارشناسی کولیوس
کارشناسی رنگ بی ام وBMW
کارشناسی رنگ موتورسیکلت
کارشناسی تخصصی ولوو
کارشناسی ب ام وi8
ارسال پاسخ